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加州电动汽车

加州电动汽车

一个加州的方案,让混合动力和纯电动汽车购买者退回1,500元和5,000元之间运行的资金,为国家的6月30日结束的财年余下。

美国加利福尼亚州拨款700万美元的,去年为合格的电动车买家回扣。联邦政府规定的现金旧车换方案的普及派出购车者趋之若鹜。高油价的刺激下,尝鲜的人渴望走出去,购买电动和混合动力电动汽车。

类似的退税计划在下一个财政年度的预算分配为$ 12万美元和1700万美元。但预算尚未通过国家不能开始花钱购买程序,直到它。

电动车比由内燃机驱动的更昂贵。日产Leaf,市场上最便宜的电动车之一,仍然是相当昂贵的,之前回扣 33000美元左右。它应该有一个相对较低的价格标签,和它  的凯利蓝皮书标记作为第一个为群众的电动车。日产Leaf限定为1500美元的回扣 。

电动车购买者也可以申请一个联邦税收抵免,可以带来高达7,500美元的价格降下来。随着国家资助的回扣计划,联邦信贷下降到20,000元至30,000元不等,最便宜的电动车 - 周围的汽油动力车成本的一个中期到上范围。

杂交种有更合理的价格标签。丰田最新混合动力汽车,普锐斯C,可以吸引更多的主流购车者与23,520美元的标价。

大多数电动车买家更多关注汽车的充电和多远,它能够驱动的电动车的实际价格比,需要多  长时间由埃森哲的报告。纯插在电动车通常是有限的多远,他们会去一次充电需要很长的充电时间。

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