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汽车租赁业的前途是光明的

汽车租赁业的前途是光明的


      根据首汽集团租赁公司范永耀总经理介绍,首汽租赁公司日前经营效果很理想,12个车种,常租率达70%以上。北方平安汽车租赁公司总经理田兴华也说:“从去年5月份开始,每逢假日,公司的汽车出租率就经常达到100%要是碰上节日,则更是火得需要客户提前半个月预定。”全国汽车租赁业的“老大”——今日新概念汽车俱乐部,生意更火热。新概念拥有租赁车辆2000余辆,平日出租率80%左右,周末达到100%。今日新概念公司副总肖晶磊表示:去年“十一”期间我们将最短租赁时间从原来的24小时调整为7天,将非会员价从原来的300元调整到390元,但节日的几天,我们的车辆还是出现了严重的供不应求现象。

面对繁荣的市场汽车租赁商们表现的还是很冷静,他们均表示:假日经济给他们带来的最大收益是消费者对汽车租赁的需求和认可,这一深远意义远远大于他们短期获得的经济效益。

     汽车租赁业如此红火是哪些人在租车用呢?据调查,最主要的消费者是三资企业职员,其占到了整个消费群体的50%。另外,外企公司和各驻京办事处,个体或私企单位以及金融机构员工各占10%左右,租赁汽车的主要用途依次为,国家企事业单位和三资企业公务用车;节假日郊游私人用车;接站及陪同用车,买车前的试开和做教练车使用等。

    人们对汽车的需求(特别是节假日)仿佛突然之间爆发出来,一时间使汽车租赁成为了消费热点,想来这也并不是没有原因的。其一:经济的发展,生活水平的提高,使人们对汽车的需求越来越大。随着生活逐渐富裕,人们已有能力租车消费,但中国现有汽车保有量难以充分满足需求。目前国内的汽车拥有量为1400多万辆,但拥有驾驶执照的的人却高达4000多万,而且这个数目还在不断增加,北京现有地方牌照汽车120多万辆,持有驾驶执照的起码有200多万人,80多万“有本无车”者造就了京城租车业的巨大市场。有调查表明,目前28%的广州人、19%的北京人、12%的上海人拥有驾驶执照。从这可以看出,中国的汽车保有量是多么的有限,而想开车的人又是多么的无限。其二:购买私车还不能普及。从个人来说,租车是最好的,买车一次性投入大,购车的手续多,养车费用高,而私车的利用率一般不高,闲置时间较长;出现交通事故后,处理手续太烦锁。而租车则有很大的灵活性,既不会占用大量资金,也不会出现闲置,车况有保证,出差到外地也可以驾驶车辆。而且租赁车车型可选择,客户既能承受,又能满足各样的需求。如此种种,以租代买何乐而不为呢?

     由以上可以看出,中国汽车租赁的市场非常巨大。汽车租赁业,毫无疑问是一个朝阳产业。谈起汽车租赁业的前景,许多人都认为是一片光明,然而我们要指出的是,汽车租赁表现的繁荣并不能掩盖其发展中的诸多问题,其光明的前景也不代表它肯定会健康的成长。一旦我们深入了解这个新兴行业,就会发现还有那么多的问题让我们感到尴尬和无奈。
 

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