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轮胎上的"三T"指标

美国交通运输部规定,轿车轮胎上必须有轮胎磨耗(TREAD WEAR)、温度(TEMPERATURE)、牵引力(TRACTION)等标志。简称为"三T"指标。

"三T"指标是由国际权威机构测试和提供的。"磨耗指标"衡量轮胎胎面耐磨性能和使用寿命,它的级别以具体数字表示。"温度"衡量轮胎行驶时升温的高低, 实际上与轮胎高速性能相关,它用A、B、C区别。A级为特优,B级为良好,C级为一般。"牵引力"衡量轮胎与地面的附着性能,也以A、B、C三级区分。A 级为特优,B级为良好,C级为一般。

美国政府要求凡出口到美国的轮胎都必须有"三T"指标。汽车用品目前我国上海回力轮胎厂生产的轮胎上面也有"三T"指标。比如,桑塔纳2000型轿车使用的 195/60R14轮胎,其"TREAD WEAR"为450,"TRACTION"为A,"TEMPERATURE"为A。普通型桑塔纳轿车用185/70R13轮胎上的"TREAD WEAR"为180,"TRACTION"为B,"TEMPERATURE"为B。

 

汽车轮胎的扁平率

轮胎的高度和轮胎的宽度的比就是轮胎的扁平率。用式表示为:扁平率=(轮胎的高度/轮胎的宽度)x100%

最初的汽车轮胎胎面很窄,直径很大,因为当时汽车的形状受马车和自行车的影响很大,而马车和自行车的轮胎又是又窄又高的。又窄又高的轮胎,不但操纵安全性 很差,而且,因为轮胎的受力面积小,所以,耐久性特差。因此,增加轮胎的宽度,缩小轮胎的内径,成了轮胎的发展方向和轮胎厂家追求的目标。而生产出宽扁的 轮胎需要很高的技术,所以,一直到1955年左右,人类的这一目标才得以实现。

美国从1925年~1973年轮胎由窄变宽、由高变低的变迁史。在这48年的发展过程中,我们可以看出,轮胎的扁平率发生了多么大的变化。

 

国内外轮胎品牌介绍

汽车轮胎的基本知识已给大家介绍完了,相信大家对轮胎已有了一个新的认识,不会再有连自己开的车用的什么型号的轮胎都不知道的情况了吧。那么,接下来,你 的车用的是什么牌子的轮胎你知道吗?是国产的(有的国产轮胎上没有一个中文)?还是进口的?是本土的?还是分厂或合资的?了解了这些轮胎知识,在购买轮胎 时,就不会上当受骗。下面我就给大家介绍一下国内国外轮胎的商标及它们的名字和产地情况。

 

国外部分轮胎品牌介绍 随着我国对外开放不断扩大,轮胎,这个汽车上用的最快的消耗品,也同电器等其他众多商品一样大量涌入我国市场。目前,国内市场上的进口轮胎可以说是:"山 雨已来,风已满楼。" 众多的品牌,纷杂的经销商,不同的进货渠道,各种各样的促销手段和大量的广告宣传,使本来就很混乱的轮胎市场更加混乱,令消费者眼花潦乱,分不清质量优 劣,弄不懂档次高低。特别是有些品牌有很多产地,但有些经销商在宣传时却有意隐瞒,使消费者受骗上当。 为了使广大驾驶员增加对进口轮胎的了解,提高鉴别能力,能够合理地选购适合自己车辆的优质进口轮胎,下面对进口轮胎的品牌、商标及产地情况进行详细地介 绍。

 

固特异轮胎 固特异轮胎的总厂设在美国,在世界各地有很多分厂。1995年固特异轮胎与大连橡胶总厂合资组建了大连固特异公司,并试生产子午线轮胎10.8万条。目前 该厂生产的轮胎已基本上取代了美国生产的固特异轮胎,并为一汽捷达轿车部分配套使用。在购买固特异轮胎时,请认准上面的商标并看清生产产地。

 

世界权威的质量认证

轮胎做为一种商品,和其它任何一种商品一样,在世界各 地进行销售。美国轮胎厂也到日本设厂,日本轮胎厂同样也 到美国设厂,各个国家的都一样,你的产品要销到他国,而他国的产品,也同样要销到你国。为了把住轮胎质量关,使轮胎 的质量能有一个标准,世界上便成立了各种组织,这些组织是 轮胎界有权威的机构,他们根据自己组织的要求,对出口到自 己国家的轮胎进行检测,凡符合自己组织的要求的,便以自己组织的名义发给证书,取得认证的轮胎便可以在该组织成员国销售,否则,便不能在这些国家销售。这 些组织是最权威的组织,要想得到他们的认证是非常困难的,也正因如此,反过来讲,凡是被这些组织认证的轮胎,其质量都是非常可靠的。做为一名驾驶员,了解 这些世界权威部门的质量认证是十分必要的。

 

轮胎上的速度级别代号和载质量指标

每一条轮胎上,在它的规格型号后面都有由数字和字母组成的一组混合数字,如:185/70R13 88H、185R14 90S等,其中的"88H"和"90S"即是轮胎的载质量和速度级别。"88、90"是载重代号,"H、S"是速度级别代号。

因为每一条轮胎在生产过程中,都是严格按照有关该条轮胎的固定技术指标设计生产的,因此,它的载质量和速度级别都有它的临界限。在设计生产过程中不但要考 虑每个部位的胶料配方,同时还要考虑胎冠的花纹及花纹的深浅、胎冠和胎侧的用料及层数,还要考虑升温、散热等复杂因素。所以,轮胎上所标出的载质量和速度 级别是该条轮胎的最高载质量和最高速度级别。在使用轮胎时,最好不要超过它的最高限度,否则,会降低轮胎的使用寿命,严重时会发生恶性爆胎翻车事故。

 

米其林轮胎 米其林轮胎厂是世界著名的轮胎生产厂家,该厂为人类做出的最大贡献就是1946年发明了子午线轮胎。 米其林轮胎本部在法国,但它在全世界共有70多间生产工厂。其中,欧洲共有42间,包括:法国23间、德国6间、意大利4间、波兰1间、西班牙4间、英国 4间。北美洲共有19间,包括:美国13间、加拿大4间、墨西哥2间。亚洲共有5间,包括:中国(沈阳)1间、日本1间、泰国3间。非洲有2间,包括:阿 尔及利亚1间、尼日利亚1间。南美洲共有2间,均设在巴西。 米其林轮胎以其为人类做出的贡献和技术以及成功的品牌宣传,现在已成为轮胎中的领袖。但因其生产厂家众多,生产地众多,因此,在选购米其林轮胎时,应分清 产地。因为,不是一个地区生产的轮胎,其价格是不同的,如法国和德国生产的米其林轮胎和日本、泰国、巴西等地生产的米其林轮胎,价格差距很大,所以,在购 买时要特别注意产地。国产的米其林轮胎也已问世,在购买时更要注意看清。 米其林轮胎的胎侧上方,都有米其林轮胎的特殊标志——快乐、健康的小"雪人",如果不知米其林轮胎外文的驾驶员,可以在轮胎上找"雪人"标志。有"雪人" 的即为米其林轮胎。

 

工作量=载质量(W)x速度(S)

从这一公式中可以看出,排出客观因素影响,一般情况下轮胎的工作量是固定的,如:185/70R13 88H轮胎,它的工作量=560(kg)×210(km/h)=117600。如果它的速度慢一些,那么,它的负荷可以增大一些,如果它的负荷减小一些, 它的速度可以快一些。但经验证明,轮胎的行驶速度在40km/h以下时,轮胎的负荷可以相应增加,当轮胎的行驶速度超过100km/h时,其负荷应相应减少。

总之,轮胎上的速度级别和载质量指标,对于轮胎是十分重要的,忽视它或不按规定指标使用,都会造成恶劣影响,严重时会发生恶性事故,因此,请广大驾驶员一定要了解这方面的知识,并严格按照轮胎上的指标使用,以防事故的发生。

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