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<广州租车网 > 新闻动态 > - 为何进口车的维修成本总是居高不下?
为何进口车的维修成本总是居高不下?

为何进口车的维修成本总是居高不下?

为何进口车的维修成本总是居高不下?”同样是换一台车的扶手箱,4S店报价6万元,而普通维修店可能只需要6千元;同样是维修发动机,4S店居然会开出总成维修费为41万元的天价。试问,这里的差价究竟在哪里?【广州租车

    专业仪器与高额配件

    就基本维修费用而言,进口车有可能是普通国产车的几十倍,有专业人士认为,因配件的不同和4S店专业仪器和技术层次的不同,维修费相对会比较高。比如说,某4S店在提供数据分析的时候,都需要向厂家缴纳相应的电脑诊断费用,而这笔费用往往又会分摊在每辆需维修车的身上。不同的是,普通的维修店,多半都是凭借维修工的经验,靠判断来诊疗,无需以租金的形式购买电脑诊断设备,维修费用也就相对减少。

    专业仪器是造成进口车维修费相对较高的一个方面,其实更为实质的原因在于:零配件因渠道受限使其利润层层叠加,加上大部分零件一般只建议更换,导致维修成本直线上涨。

    众所皆知,进口车零配件比普通车要贵,造成价格差异的最主要原因则是渠道颇多,在经过多层渠道流程之后,价格也比原先要贵上几倍,从厂家到零配件周转中心,到零件总进口商,再到4S点,几经周转,除了关税的费用,每一层渠道也都需要有利可要求,据了解,每一环节至少加价30%,可想,所以最终归结到4S店,价格不知翻了几倍。

    除此,一旦爱车出了毛病,维修师傅便会给出直接建议:需要更换。更换零件的价格,加上工时费,成本价格便更高了。

    进口车维修价能降吗?

    首先,我们来算一笔进口车养车费用。

50万元进口车养车成本调查

项目

油耗费用

维修费用

保险

费用

27000

10000

10000

总计

50000

    以50万左右的进口车为例,假使每年跑三万公里,排量区间为2.0-3.0,综合油耗约13个油,再乘以97号油价,油费约为2.7万;在日常保养上,5000公里保养一次,保养费用约为1000到3000元,那么4次的保养费用平均价位一万元;除了油费、保养,若再加上车全险费用一万元,则50万左右的进口车每年的花费为27000+10000+10000=50000元(此费用不包括过路费、停车费)。50万进口尚且需要花费5万元/年,那么100万元的进口大致要高出50%。

    其实,有关进口车市场,消费者暂未把握话语权,即使是面对昂贵的零配件价格,大多车主也只能去指定的地方维修,而本有的进口车维修站数量又并不多,所以现阶段降低高额维修成本,只能说暂时缓解。

    不过随着进口车保有量的逐渐增大,许多零配件也可以在国内采购,这样一来,成本价可以降低不少。另外,随着国际销售压力,配件在售价上还会有所松动。

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