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进入冬季,频繁的降雪对新手驾驶员的驾驶技巧

进入冬季,频繁的降雪对新手驾驶员的驾驶技巧

广州租车进入冬季,频繁的降雪对新手驾驶员的驾驶技巧提出了更高的要求。17日,资深驾驶员教练陈先生在接受记者采访时表示,只要注意冬季驾驶的一些技术要领,雪天起步和坡起并没有什么难度,只不过对于车辆装有ESP系统的驾驶员来说,冬季驾车相对容易一些。

自动挡车型可依靠“雪地模式”

随着制造技术的不断进步,很多汽车厂商给自动挡车型增加了雪地驾驶模式。有了它的帮助,冬季驾车就方便了许多。只要在冰雪路面上行驶时按下功能键,把注意事项都交给电脑就行了。“可是对于没有雪地模式的自动挡员就要多注意了。我们日常使用的D挡起步可能已经不太好用了,此时我们应该及时把车辆切换到手动挡,使用2挡起步,这时发动机的扭矩比1挡适度减小,起步就容易很多了。当然,D2挡汽车也是同样道理。”陈教练说。

手动挡车辆应选择2挡起车

据陈教练介绍,对于手动挡车辆,如果挂1挡轻轻给油能感觉到轮胎开始打滑,同时车身有前移动作,那么可以立刻挂上2挡。这时不要顾虑因转速低让车身抖动的状态,只要你继续加油,车辆就会非常平稳地起步。如果1挡起步轮胎发生打滑现象而车子却没有移动,我们就应该立即停止加油动作,并改为用2挡起步的方法。这对新手来说或许有些难度。但是,只需记住脚下不能突然地猛踩油门,应该尝试轻点踩油门踏板的加油方法,一旦感觉车辆有移动迹象就可以平稳地继续加大油门了。陈教练建议,雪天用2挡起步,在保证有一定扭矩输出的同时也可以减少轮胎滑动的几率。如果这些方法都没有用,车轮还在原地打滑不动,就只能采取人力推车的办法了。雪地坡起可关闭ESP系统

目前越来越多的厂商已经把ESP系统当成车辆的标准配置。在干燥的路面上,如果车辆发生转向不足或转向过度的情况,这种车身电子稳定程序ESP系统会强制给外侧车轮制动力并减少对该轮的动力输出以保证车身姿态,可以有效提高驾驶的安全性。

在雪天行车时,轮胎对地面的附着力就会降低。此时车辆难免会发生滑动,具备有ESP功能的车型在此时会经常看到黄色的警示标出现在仪表盘内。

如果在有雪的上坡路段起车,由于路面湿滑同时还带着角度,这样的起步方式应该说是最难的。此时,在ESP的作用下,会让牵引力控制系统干预驾驶员的起步动作。一旦检测到主动车轮滑动时,它会降低发动机扭矩,以避免失去牵引力。此时,车内稳定系统提示会频繁地闪烁,无论驾驶员怎么踩油门,发动机都没什么反应。

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