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谁为汽车租赁业建立监管体系

谁为汽车租赁业建立监管体系

广州租车随着五一的临近,各家汽车租赁公司的生意也跟着火爆起来,但作为一个新兴产业,从业者经验不足、缺少制度支撑为骗租事件的滋生提供了温床。如今,租车行业已成为一个高风险行业。欠租金,租出的车被抵押、低价出售……成了骗子们在汽车租赁行业惯用的伎俩。

欠租金不给,租车公司要账难

刘先生去年6开了家汽车租赁公司,可开业不久,刘先生就被骗了多次。

刘先生表示,由于开业前期他的经验不足,多次遇到欠债不还的情况。“欠租金不给属于经济纠纷,只能通过法院起诉来追回欠款。”刘先生说,欠款数额较大还值得去法院起诉,但为难的就是经常遇到欠款三两百的,刘先生表示,因欠租金问题,他已先后四次到法院起诉相关欠债人了。

记者在对十余家上海汽车租赁公司采访时发现,欠租不给,成了每家汽车租赁公司头疼的事。一家汽车租赁公司老板拿出一张欠债明细单,这张单子上清晰地记着“欠债200元,欠债500元,欠债1600元……”老板说虽然每笔欠款数额不大,但把这些欠款加起来,也有好几万。

租车去抵押,租赁公司寻车难

一家租车公司经理谈起去年寻找被人抵押出去的车时,满是辛酸。“我们问租车人要车,他不给,后来得知车被他抵押借贷用了,于是我们只能想办法自己找车。”该经理说,他发动全公司的员工到路上寻车,经过几天的观察,终于在某地发现了被抵押的车。

“虽然认出车是我们公司的,但我们自己没权利扣押该车。”于是经理就派人跟踪该车,找时机趁该车驾驶员不备,将车辆行驶证拿出车,接着报警,举报车辆无证上路。“在交警的协助下,我们才将车找回。”

剪断GPS,轿车遭低价出售

为了能实时跟踪到车辆信息,一家上海汽车租赁公司所有车辆都安装了GPS,但即使这样,一些被称为作案老手的骗子还是顶风作案。

“去年快过年时,我们租出去一辆中华,没过几天就被租车人以15000元低价卖到了苏州。”一位负责人表示说,根据GPS提供的信息,他们发现车已经固定停在一个地方两天了,“哪有租车人租车不开放在那的!”感觉事情不妙,于是该负责人赶紧拨打租车人电话,可租车人始终不接电话,没过多久,租车人手机就停了机。这时,蒋杨再想从GPS上获知车辆位置,发现GPS综合调度系统上该车信息已变成红色,“表示已掉线,也就是说车上的GPS被人剪掉了。”于是该负责人和同事赶紧驱车前往苏州找车,由于发现的早,车被成功追回。

为降低风险,制定苛刻合同

据了解,为了保障自身利益不受损害,各个汽车租赁公司都制定了近乎苛刻的租车合同:租车人必须是本地人,且来办理租车手续时必须携带第二代身份证(假的少),并留下证件的复印件、联系电话,且必须有公务员或熟人担保,事先也要预交3000元到5000元押金。虽然一系列措施似乎很到位,可一些租车公司表示,在遇到问题时他们仍然感觉风险高、保障性低。

“租车人还车时,违章信息出来我们还好索要违章费,可大多数违章信息不能及时公布,这样一来,租车人早走了,我们还怎么索要违章费?有时一个超速70%,就要罚2000块钱,生意就白做了。”一位汽车租赁公司老板抱怨道。除了违章费不好收外,一些租车公司表示,租出去的车遇到交通事故,出租人害怕高额的修车费,往往逃离现场,这样一来,车虽然上了保险,但保险公司有权拒赔。“有的人逃离现场后,直接把车扔了。”

市公安局刑警支队相关负责人告诉记者,据不完全统计,汽车租赁业发展很快,利用租车来诈骗的案件也时有发生。他建议汽车租赁公司的从业人员,能够组成一个协会,有一个自我发展、自我规范的管理组织。同时该负责人表示,公安机关也将加强对这一新兴行业的指导,将这一领域违法犯罪数量控制到最少。

 

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